吉林专业汽车引擎自动探火灭火装置厂家

锂电池因超轻等性能被广泛用于手机、笔记本电脑和其他移动设备中，但其含有挥发后能自燃成分，长时间使用过热后存在爆炸危险。为解决这一“热失控”问题，科学家们曾试图为锂电池装上火警器或加入防止短路的化学成分，但这都会降低电解液的导电性能。而科学家的新设计，电池正常工作时阻燃剂“宅”在塑料纤维胶囊内，当温度升到150℃后，胶囊外壳融化，阻燃剂紧急“灭火”。实验表明，当把胶囊放入燃烧起来的电池液中，它们能在不到半秒(0.4秒)时间内快速融化并释放阻燃剂成功灭火。将胶囊植入商用锂电池后检测发现，电池的电化学性能没有丝毫降低。

不论是全淹没系统还是局部应用系统，不论是自动控制、手动控制还是机械应急操作，传统固定式气体灭火系统是将大量灭火剂喷放至防护区内（较大的封闭空间内），专业汽车引擎自动探火灭火装置厂家通过灭火剂的覆盖及浸泽来阻断火焰燃烧及火势蔓延。但无法将灭火剂直接喷射到发生火灾的这些电子、电器设备内。而且气体灭火剂也很难渗透到这些易发生火灾的有封闭外壳的设备内，灭火的针对性不强，起不到及时有效灭火的目的。汽车引擎自动探火灭火装置厂家根据传统固定式气体灭火系统的工作原理，灭火系统造价相对较昂贵。因为要将灭火剂均匀地充满较大的空间或房间。需要的灭火剂用量大，同时还需要专门的储瓶间和管道铺设，设备投资和一次灭火成本较大。

气体灭火控制盘现在有总线制的、有用气体灭火模块带的，也有的需要配合火灾报警控制器使用的。还是要知道是什么型号的产品。就拿海湾的GST-QKP01气体灭火控制器来说，控制器可以独立带火灾探测器，系统是总线制的，所以到现场的火灾探测器、紧急启停按钮、放气指示灯、声光警报器、输入输出模块需要连接两根信号线，另外放气指示灯、声光警报器、输入输出模块还要多两根电源线。控制器与气体灭火钢瓶采用四线连接，两根启动，两根反馈。总的来说大概有紧急启停按钮、声光报警器、放气指示灯、启动、压力开关反馈这些。

锂电池着火扑灭的正确方法：1、电池起火后，应及时切断供电电源，从容有序的疏散人员；2、将临近电池箱两侧的车窗打开，避免烟雾对车内人员造成伤害；3、快速用水去灭火，按照规范的灭火方式进行灭火（东莞凤岗2014年明阳电池厂发生火灾，员工用干粉灭火器是无效，中国科学院高能物理研究所毕业的物理学博士李树军认为：由于电池内部自燃爆炸，此时用干粉灭火器就无法奏效，而最好的方法是用水去降温。）；4、火被扑灭后，需等电池模块冷却后再进行处理搬出电池仓。

充电宝失火到底应该怎么灭火呢？实验人员选择了一块2万毫安时的移动电源，用短路的方法使其燃烧，接下来消防员手拿干粉灭火器将其扑灭，但是三分钟后锂电池残骸再次起火，之后还发生了两次爆炸，这时消防员用清水倒在了充电宝上面，火焰瞬间熄灭，之后充电宝也没有再次燃烧。消防人员解释称，干粉灭火器的渗透性不是很好，降温效果也不是很好。由于温度才是锂电池复燃的重要原因，而水能进入充电宝内部，除了窒息火焰还能快速给锂电池降温，所以用水处理的效果会比较好。但是值得注意的是，如果锂电池产品在充电过程中起火，一定要先断电再灭火。

作为一种新型探火灭火装置（感温自启动装置），火探装置解决了困扰消防行业已久的对电器设备、控制箱、配电板等易发生火患的空间的防火问题。火探管式自动探火灭火装置主要由贮存灭火剂的容器、容器阀及连接在容器上的火探管三大部分组成。火探装置（感温自启动装置）兼有自动探火及输送释放灭火剂两项功能。火探管自动灭火装置是一种全新的探测火灾、扑救火灾的消防设备。它是由一根与灭火剂储瓶连接在一起经充压的探火管进行探火，在发生火灾时，火探管爆破，火探管中压力下降，启动容器阀，灭火剂通过火探管输送至爆破孔喷放，进而消灭火灾。